A construção da nova Ponte Guilherme de Almeida, em Barueri, sobre o Rio Tietê, atingiu um marco crucial com a conclusão da concretagem da aduela de fechamento no sentido capital (lado leste). O evento, ocorrido na última quinta-feira (23), marcou o encontro dos dois lados da estrutura, consolidando o tabuleiro principal da ponte.
Essa etapa representa um avanço significativo nas obras de implantação das pistas marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280), especificamente no trecho entre os quilômetros 22 e 27. O fechamento do lado oeste já havia sido realizado em agosto. Com a conclusão do lado leste, ambas as estruturas agora possuem seus tabuleiros principais completamente fechados, faltando apenas as aduelas dos vãos adjacentes.
As próximas fases do projeto incluem a construção de guarda-rodas, pavimentação, sinalização e iluminação. A previsão é que a obra seja finalizada no início de 2026.
Ao todo, 65 aduelas foram construídas no sentido oeste e 58 no sentido leste. Cada uma das pontes será composta por 69 aduelas, incluindo as peças de partida e fechamento. O fechamento dos vãos centrais é uma das etapas mais complexas da obra, exigindo alta precisão técnica e construtiva.
Com a conclusão desta etapa, a ponte se encaminha para se firmar como o segundo maior vão em balanço sucessivo da América Latina. A nova ponte promete otimizar a mobilidade na região metropolitana de São Paulo.
Fonte: jornaldigitaldaregiaooeste.com.br
